Was für den Autoverkehr auch meist Standard ist, trifft im Radverkehrsbereich nicht immer zu. Auf manchen Radwegen ist die Beschilderung mangelhaft: entweder fehlt sie an Abzweigungen, oder sie ist zu klein, oft sind es unterschiedliche Schildertypen mit verschiedenen Farben, manchmal stehen sie falsch oder sind durch Äste verdeckt oder gar verdreckt. Diesem Schilder-Salat sind keine Grenzen gesetzt und trägt mancherorts erfolgreich zur Verwirrung und natürlich zum Ärger der Radfahrer bei.

“Dieses Schilder-Sammelsurium wird in Stadt und Landkreis Kassel bald der Vergangenheit angehören”, informiert der Leiter des Straßenverkehrsamtes der Stadt Kassel Gunnar Polzin. Das neue RADFORUM REGION KASSEL habe das Problem erkannt. “Bis Ende 2010 wird die neuen Radverkehrswegweisung nach bundeseinheitlichem Standard in der Stadt und im Landkreis Kassel Realität sein”, kündigt Polzin an.

Im Zuge der Neubeschilderung kommen nur noch drei Schildertypen zur Anwendung: Tabellenwegweiser, Pfeilwegweiser und Zwischenwegweiser. “Die Inhalte dieser Wegweisung bestehen aus Hauptziel, Unterziel, Entfernungsangabe, Routenpiktogramm, Zielpiktogramm. Streckenpiktogramm und Zusatzplaketten mit grafischen Symbolen”, erläutert der Radverkehrsbeauftragte der Stadt Kassel Gerhard Späth. Die Hauptziele dienen dabei der großräumigen Orientierung und werden auch über Stadt- und Kreisgrenze ausgeschildert, da Radler “natürlich an der Orts- oder Kreisgrenze nicht Halt machen”.

“Außerdem können in die Wegweisung Übergangsstellen zu anderen Verkehrsmitteln wie Bus und Bahn sowie zusätzliche Infos zu Entfernung, Streckenbeschaffenheit und touristische Einrichtungen wie Bett & Bike-Betriebe mit eingebunden werden”, ergänzt Rudi Roy, Radverkehrsbeauftragter des Landkreises Kassel. Durch konkrete Vorgaben für die Wegweisung werde damit ein einheitliches Erscheinungsbild, ein hoher Qualitätsstandard und eine gute Erkennbarkeit für den Nutzer erreicht.

Die neue Beschilderung besteht aus zwei Systemkomponenten: der direkten zielorientierten Wegweisung für Alltagsradler und der routenorientierten Wegweisung für Fahrradtouristen. Themenrouten und Routenbezeichnungen können an den Schildern durch Routenlogos auf Zusatzplaketten in ein zielorientiertes Grundnetz der Fahrradwegweisung integriert werden. Damit werden gleichzeitig die Orte, die Fernradwege und die Sehenswürdigkeiten übersichtlich miteinander vernetzt. Mit dieser Wegweisung sollen zukünftig alle nordhessischen Städte und touristisch relevanten Orte übersichtlich miteinander verbunden werden.

Die vorbereitende Planung für die neue Radverkehrswegweisung ist nun abgeschlossen und der Austausch, beziehungsweise die Neu-Beschilderung wird in diesem Sommer beginnen, kündigt Polzin an. Da allein auf dem Gebiet der Stadt Kassel etwa 2.200 Schilder-Standorte vorgesehen sind, werde für die Neubeschilderung im Stadtgebiet mit einem Zeitraum von etwa einem Jahr gerechnet. Die Gesamtkosten dieser Maßnahme belaufen sich auf rund 250.000 Euro. Die Radverkehrswegweisung wird aus Mitteln des Hessischen Verkehrsministeriums in einer Höhe von 75 – 80 % gefördert.

Das seit 1. Januar 2009 bestehende RADFORUM REGION KASSEL tritt mit der neuen Beschilderung erstmalig nach außen und setzt damit ein sichtbares Zeichen für eine umfassende Radverkehrsentwicklung in dieser Region. “Am Radforum sind alle 30 Kommunen und radverkehrsrelevanten Behörden und Verbände der Kasseler Region beteiligt”, informiert Susanne Selbert, Fachbereichsleiterin Beteiligung und Verkehr beim Landkreis Kassel. Die Aufgaben des neuen Gremiums seien beachtlich. Neben der Beschilderung stehen auch die Entwicklung eines regionalen Radroutennetzes für den Alltags- und Freizeitradverkehr auf der Agenda.

Selbert: “Die Verbesserung der bestehenden und der Bau weiterer Radverkehrsanlagen und Radwege in Stadt und Kreis Kassel sollen ebenso verwirklicht werden wie die Lückenschlüsse der touristischen Radrouten”. Auch die bessere Verknüpfung zwischen Radverkehr und öffentlichem Nahverkehr werde mit vielen weiteren Themen vom neuen Radforum in Angriff genommen. “Unser Ziel ist die Verdoppelung des Radverkehrsanteils am Gesamtverkehr in Stadt und Kreis” sind sich Polzin und Selbert einig.

Mit diesen zahlreichen Aktivitäten greift das RADFORUM REGION KASSEL die veränderten Mobilitätsbedürfnisse zu mehr Radverkehr in der Bevölkerung auf und setzt damit deutliche Zeichen für eine umweltfreundliche Verkehrsplanung und das neue Bewusstsein für die Aufteilung des vorhandenen Verkehrsraumes. Die Mobilitätsentwicklung der Kasseler Region erfährt damit eine neue und zukunftsfähige Dimension.